深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，

單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)普遍，應(yīng)用廣泛的一類軸承。

公差

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級，全部與GB307.1相符合。

游隙

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有C2、標(biāo)準(zhǔn)（CN）、C3、C4及C5級內(nèi)部間隙，全部與GB4604相符合。

保持架

深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號。

深溝球后綴意義

CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍

H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分

L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分

P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成

　　以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2

C2：徑向游隙小于普通組

C3：徑向游隙大于普通組

C4：徑向游隙大于C3

C5：徑向游隙大于C4

DB：兩個(gè)以背對背方式配對的單列深溝球軸承

DF：兩個(gè)以面對面方式配對的單列深溝球軸承

DT：兩個(gè)以串聯(lián)方式配對的單列深溝球軸承

E：強(qiáng)化設(shè)計(jì)

GJN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

GXN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

J：沖壓鋼保持架

LHT23：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+140度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

LT：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至+110度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

LT10：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+90度（標(biāo)準(zhǔn)填充充量）

M：機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)。不同的設(shè)計(jì)和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識(shí)，如M2

MA：機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo)

MB：機(jī)削黃銅保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)

MT33：鋰基潤滑脂，NLGI稠度3，溫度范圍-30至+120度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

MT47：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+110度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

N：外圈帶止動(dòng)槽

NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)

N1：外圈側(cè)面有凹槽（用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng)）